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雷雨间歇藏了两天“晴热” 今明两天最高温再上30℃

2019-08-17 23:57 来源:国 华新闻网

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IN视频|地铁12号线首台盾构机顺利始发 全线预计2022年建成通车

2019-08-17 15:24来源:深圳新闻网
百度 在杨仁山居士主持下的金陵刻经处,不拘一宗一派,特别是杨仁山居士通过南条文雄从日本寻回中国宋元以后失传的隋唐古德著述三百多种,择其精要刻印流通,使三论宗、唯识学等宗派均能得以复明旧义、宗旨重光、绝学恢复,近代中国佛教也从此走上各大宗派全面复兴之路。


地铁12号线盾构机始发仪式现场,相关领导共同推杆启动

见圳客户端·深圳新闻网2019-08-17讯(见圳客户端、深圳新闻网记者 涂胜 实习生 何露茜)8月16日,“开拓者伍号”盾构机在深圳地铁12号线海上田园东站顺利始发。作为深圳地铁12号线首台盾构机,“开拓者伍号”盾构机刀盘缓缓转动并正式向前掘进,标志着地铁12号线全线拉开盾构施工的序幕。

深圳地铁12号线线路规划图

据介绍,地铁12号线起自南山区左炮台站,自南向北穿越南山中心区、宝安中心区、福永、大空港等片区后,终至宝安区海上田园东站,线路全长40.56km,是进一步支撑深圳西部发展,提升前海蛇口自贸区、空港新城发展品质的交通骨干线。全线沿主干道地下敷设,共设车站33座,其中换乘站18座,可与地铁1、2、5、11号线换乘。项目于2018年初开工,计划于2022年底开通初期运营。

深圳地铁12号线“开拓者伍号”盾构机

按照计划,12号线全线将投入38台盾构机,陆续掀起新一轮的施工热潮。此次顺利始发的盾构机为“开拓者伍号”,为土压平衡盾构机,开挖直径6.95米。该盾构机从海上田园东站始发后,将朝西南方向掘进1478.16米后抵达科技馆站。科技馆—海上田园东站右线盾构区间原地貌为滨海滩涂,区间内地势平坦,局部下穿规划综合管廊、规划截流河等。

“开拓者伍号”盾构机侧面

记者了解到,地铁12号线是深圳地铁建设史上施工难度最大的线路之一,车站临近重要建(构)筑物63处,区间上跨、下穿及侧穿既有运营地铁线路3处,近距离下穿、侧穿建(构)筑物及重要管线25处,下穿海域、河流6处。线路同一区间内存在软弱地层、基岩突起、球状风化岩等多变地质条件,施工安全风险高、效率低,且与在建线路存在大量接口,统筹施工难度极大。

目前,地铁12号线全线主体工程开工率达97%,其中13座车站开始土方开挖,地连墙开累完成45%、土石方开挖开累完成31%、矿山法隧道开累完成26%。随着首台盾构的顺利始发,地铁12号线将加速进入主体、盾构施工齐头并进的新阶段。

[责任编辑:施冰冰]

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